دشّنت الهيئة العامة للنقل أول نموذج للتشغيل الفعلي لخدمات التوصيل “الميل الأخير” باستخدام المركبات ذاتية القيادة في مدينة الرياض، ضمن جهودها لتبني التقنيات الحديثة وتمكين الحلول المبتكرة في أنشطة النقل والخدمات اللوجستية، بما يسهم في رفع كفاءة خدمات التوصيل، وتعزيز مستويات السلامة، وتحسين تجربة المستفيد.
وأوضحت الهيئة أن التدشين يمثل انتقال إحدى أفكار نسخة العام الماضي من هاكثون النقل، الذي تنظمه الهيئة سنويًا، من الابتكار إلى التطبيق الفعلي، لتتحول إلى نموذج تشغيلي يقدم خدمة التوصيل ذاتي القيادة على أرض الواقع.
وأبانت أن المركبات ذاتية القيادة تعمل في نشاط توصيل الطلبات ضمن نطاق جغرافي محدد، بدءًا بحي الفلاح بمدينة الرياض، حيث تبدأ رحلة الطلب إلكترونيًا، ثم يُجهز ويُودع في المركبة التي تتولى توصيله ذاتيًا إلى المستفيد، وتعتمد المركبات على تقنيات القيادة الذاتية من المستوى الرابع، مع تغطية استشعار بزاوية 360 درجة، ومتابعة مباشرة من مركز التشغيل عن بُعد، وإمكانية الإيقاف الفوري عند الحاجة. وفق وفق “أخبار 24”.
وأشارت الهيئة إلى أنها تستهدف من هذا المشروع، خفض تكلفة توصيل الميل الأخير بنسبة تصل إلى 85%، باستخدام أسطول كهربائي لا ينتج انبعاثات كربونية أثناء التشغيل ويسهم في تقليل الضوضاء في الشوارع، كما يدعم التصنيع المحلي للمركبات، وتوفير وظائف نوعية للسعوديين في مجالات الهندسة والتقنيات والتشغيل عن بُعد، بما يعزز الأثر الاقتصادي والبيئي لتبني هذه الحلول.
